而今年以来

2020-11-18 17:29

※有关作品版权事宜请联系中国企业新闻网:020-34333079 邮箱:cenn_gd@126.com 我们将在24小时内审核并处理。

中国汽车工业协会数据显示,今年1-5月,汽车产销分别比上年同期增长4.5%和3.7%,又回到了低增长态势,而且增速有继续放缓的迹象。汽车市场专家颜景辉说,车企试图通过人事调整,应对日趋激烈的行业竞争。“随着互联网的发展,多元化营销模式的出现,以及各种各样新政策的出台,实际上也就预示着汽车市场、汽车行业应该会面对一些不可知的变化。不管它是量变还是能达到质变,在这个过程中,实际上我们的竞争会更加激烈。”

※以上所展示的信息来自媒体转载或由企业自行提供,其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本网站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如果以上内容侵犯您的版权或者非授权发布和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。

免责声明:

统计显示,2015年国内汽车圈共有118位车企高管职位变动;2016年,这一数字下降到只有70位左右。而今年以来,不到半年的时间,近100名汽车企业高管职位变动,和以往对比,这频率确实有点快。这些职位变动主要以企业内部调整为主,但也有行业内跳槽和跨行业变动。涉及的车企既有自主品牌,也有合资企业。比如东风汽车,职位变动的高管多达10位。中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为,车企高管密集调整跟汽车市场增速有关。

罗磊说,“去年,中国的汽车市场增长非常快,特别是自主品牌出现了比较快的增长。到了今年,市场增长趋缓,有些品牌出现了比较大的下滑,在这种情况下有的企业可能就会进行重新整合,包括对团队的整合,这时候可能就会有一些岗位和人员发生变动。”

央广网北京6月21日消息(记者吕红桥)据经济之声《天下财经》报道,去年,汽车行业最受瞩目的是一改多年的低速增长,实现了产销两位数高增长。而今年,汽车行业最受关注的恐怕是企业的人事变动。上半年还没结束,国内汽车圈就已经有近百位高管职位发生了变动,远远超过去年全年的数量。

值得注意的是,除了市场销售,今年的车企高管职位变动还涉及一些品牌传播岗位,罗磊认为,这也是为了应对新形势、新变化。他说,“现在的传播方式跟过去相比也发生了一些变化。过去我们更看重传统的网络媒体,今年在新的形势下,一些其它传播方式可能更加活跃,包括一些自媒体的迅速崛起,使得过去的传播方式也发生一些变化。”

下个月,汽车销售新政就将开始实施,汽车电商等全新销售模式会不会做大,车企和4s店搭建的渠道优势会不会被削弱,在颜景辉看来,这些都考验着各大汽车厂商。颜景辉说:“这回变化还是比较大,尤其是对厂家这块来说,他们的垄断行为实际上从制约层面来说提出了很多‘不许’,包括身份问题,包括授权问题等。对于厂家这块的垄断利益应该是一种冲击、考验与挑战。”